Triebwagen
Handlaufwagen 500 kg
Beschreibung der Konstruktion
Die Struktur selbst besteht aus einer Lagerplattform, an der unten 4 Laufräder befestigt sind.
In Fahrtrichtung ist der Wagen auf beiden Seiten mit Klappgriffen ausgestattet, die zum Schieben bzw. Schieben dienen Den Karren mit menschlicher Kraft ziehen. Zur Fixierung in vertikaler Richtung sind die Griffe mit Sicherungslaschen ausgestattet. Im unteren Teil dient es gleichzeitig als Geländer gegen die Bewegung des Transportgutes.
Die Seiten des Wagens sind mit abnehmbaren Geländern ausgestattet, um das Be- und Entladen von Material zu erleichtern.
Die Ladefläche ist umlaufend mit 6 aufklappbaren Ösen zur Sicherung des Transportgutes, in den Ecken mit 4 Ösen zur Handhabung des Trolleys bzw. ausgestattet auch zum Halten des Materials und im Boden mit 8 ovalen Löchern mit Rand zur manuellen Handhabung des Wagens im zusammengeklappten Zustand.
Um den Rollwiderstand zu minimieren, sind die Räder kugelgelagert und mit Rädern für die Fahrt auf Schienen ausgestattet. Ein Radpaar ist mit Scheibenbremsen ausgestattet, die über einen Hebel am Klappgriff gesteuert werden. Durch die Arretierung des Hebels in gebremster Stellung mittels eines flexiblen Splints kann der Schlitten gegen ungewollte Bewegungen gesichert werden.
Um den Transport zum Einsatzort im Sinne des Einbaus in ein Transportmittel zu erleichtern, ist der Transportwagen zweiteilig klappbar ausgeführt. Die Verbindung des Schlittens in der Betriebsstellung erfolgt über durch Querstifte verbundene Schiebeelemente.
Technische Daten
Explosionsmaße | |
Länge | 1506mm |
Breite | 1640mm |
Höhe | 880mm |
Höhe der Ladefläche (über der Schiene) | 280mm |
Abmessungen der Ladefläche | |
Länge | 1340mm |
Breite | 1535mm |
Gefaltete Abmessungen | |
Länge | 750mm |
Breite | 1640mm |
Höhe | 400mm |
Durchmesser des Antriebsrads | 244mm |
Gewicht | ~90 kg |
Tragfähigkeit | 500 kg |
Technische Änderungen vorbehalten. 11/2009 (7043.21) |
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Der Handlaufwagen dient dem Transport von Werkzeugen und dem benötigten Material entlang der Gleise bei Noteinsätzen, vor allem bei Feuerwehren auf der Bahn.
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